Obľúbená letecká spoločnosť Ryanair dňa 06.09.2011 zverejnila na svojej stránke rebríček 100 najúspešnejších letísk pre rok 2010. Pričom poukazuje hlavne na letisko Dublin, ktoré sa oproti predchádzajúcemu roku dostalo z miesta 61 až na miesto 75, čo znamená pokles o 14 miest. Letisko Dublin sa tak stalo najväčším smoliarom roka s poklesom v prevádzke o viac ako 10%.

Ryanair opäť vyzval vládu k zmene v neúspešnej politike a žiada o zrušenie turistického poplatku, ktorý bol minulý rok zvýšený až o 40%.
Spoločnosť Ryanair si myslí, že je maximálne neetické, že kvôli monopolu DAA musia letiská ako Dublin, Cork a Shannon trpieť pokles prevádzky, zatiaľ čo väčšina ostatných medzinárodných letísk sa vrátila k opätovnému rastu. Ryanair sa domnieva, že Írsko si v súčasnej situácii nemôže dovoliť vedenie takýmto monopolom, pri ktorom jediné, čo stúpa je osobný plat hlavného predstaviteľa spoločnosti - Declana Colliera.

Predstaviteľ spoločnosti Ryanair - Stephen McNamara sa takto vyjadruje k tejto problematike:
"Tieto zničujúce čísla jasne ukazujú, aký dopad má na fungovanie letísk monopolné vlastníctvo DAA. V čase, keď väčšina britských a európskych letísk znižujú náklady letisko Dublin sa ubralo opačným smerom a zavádza zvýšenie poplatkov až o 40%. V dôsledku toho utrpelo letisko najhoršiu stratu v prevádzke a klesá z minuloročnej pozície 61 o 14 miest na miesto 75.

Zatiaľ čo výkon dublinkého letiska za rok 2010 sa dá označiť ako - zlý, pokles v prevádzke na letiskách Cork a Shannon je ešte väčší. Vzhľadom k tomu, že DAA v roku 2010 zvýšilo svoje poplatky voči spoločnosti Ryanair, to sa odzrkadlilo aj na počte prepravených cestujúcich. Kým v roku 2010 to bolo 3.6milióna cestujúcich, v tomto roku je to zatiaľ iba 1.3miliónov. Toto je dôvod, prečo DAA zatiaľ nezverejnil mesačnú návštevnosť na letiskách za tento rok v nádeji, že si nikto nevšimol kolaps, ktorý sa konal pod vedením Declana Colliera v DAA.

Írsky cestovný ruch môže znovu začať rásť, avšak v prvom rade je potrebné zrušiť pobytovú taxu a znížiť vysoké poplatky na konkurencieschopnú úroveň. Írsko si nemôže dovoliť ďalší rok s poplatkami určenými DAA. To by viedlo k ďalšiemu poklesu prevádzky na letiskách a spôsobilo by to ešte väčšiu škodu na írskom cestovnom ruchu a hospodárstve."